Les chars «israéliens» sous les frappes à Gaza... Qu’est-il arrivé à l’arme blindée la plus puissante?

Par AlAhed

Ce qui a été très remarquable, c'est ce qu'a annoncé l'armée de l'occupation «israélienne», il y a quelques jours, concernant le manque de chars lors de l'opération militaire qu'elle mène dans la bande de Gaza. Cette annonce a semblé surprenante, notamment pour ceux qui suivent ce qui se passe dans les rues et les ruelles de cette petite enclave, de loin, et qui ne voient ce qui s'y produit qu'à travers les médias «israéliens», ou ce qui en est rapporté dans les médias arabes et internationaux.

En réalité, on peut comprendre que certains soient trompés par le récit de l'occupation, dans le tourbillon de la propagande médiatique, dont la convergence de plusieurs médias avec le récit «israélien» a contribué à en accroître l'influence. En effet, la majorité des médias ne se sont même pas donné la peine de rechercher et d'enquêter sur le contenu de ce récit, ou de s'employer à le réfuter. Ainsi, certains de ces médias se sont, que ce soit intentionnellement ou non, engagés dans la transmission des informations que l'ennemi souhaite, s'efforçant de les transformer en vérités établies, indiscutables et irréfutables.

Dans le récit «israélien», entamé depuis la «création» de cette entité sur la terre de Palestine, il y a un peu plus de sept décennies et demie, la mythification de l'armée d'occupation a pris le pas sur la vérité, et les mensonges sur sa force ont surpassé toute autre information et preuve. Cela a conduit de nombreux systèmes arabes, ainsi que les peuples, à croire que cette armée est invincible, que cet «État» est insubmersible, et que le simple fait d'envisager une guerre, petite ou grande, avec lui, est pure folie, ne menant qu'à davantage de défaites et de pertes en vies et en ressources. Après des années de cette tromperie stratégique, qui a transformé l'occupation en une force redoutable, crainte par tous et à laquelle la plupart, sinon la totalité des pays se soumettent, les choses commencent à changer et les circonstances à évoluer.

Et cet «État» criminel est apparu après une série de batailles avec les forces de l'axe de la résistance, révélant une tout autre vérité que celle qu'il a voulu faire croire à tous. De nombreuses constantes se sont effondrées, des principes sont tombés, et les qualificatifs qui lui étaient attribués se sont révélés comme des bulles dans l'air, explosant avec la chaleur de l'atmosphère et disparaissant sans laisser aucune trace.

Dans l'agression contre Gaza, cette bande patiente et meurtrie, et les affrontements militaires rudes et sans précédent qui en ont résulté, que ce soit dans les villes et les gouvernorats de Gaza ou sur le front nord de la Palestine occupée où les affrontements sont à leur comble entre le Hezbollah et toutes les factions de la résistance d'un côté, et l'ennemi sioniste soutenu sur le plan du renseignement et logistique par ses alliés américain et britannique d'un autre côté, la turpitude de l'armée d'occupation a été mise à nu, révélant sa faiblesse et son manque de moyens pendant des jours et des semaines de cette folle guerre. Même tous les outils de soutien qui lui ont été fournis par ses alliés proches et lointains n'ont pas réussi à combler les lacunes dans ses rangs, que ce soit au niveau des ressources humaines, souffrant d'un manque de soldats comme jamais auparavant, ce qui l'a conduit à prendre la décision de mobiliser les Haredim pour participer aux combats, une décision qui pourrait avoir des répercussions désastreuses sur le paysage intérieur sioniste ou sur le plan des capacités militaires, en particulier l'arme blindée et les obus d'artillerie, qui s'épuisent des stocks d'armes «israéliens».

Peut-être que, selon certains, l'annonce de l'armée d'occupation concernant le manque de chars de combat vise à exercer une pression accrue sur Netanyahu pour accepter un accord mettant fin aux combats et éviter à cette armée épuisée et frustrée de subir davantage de pertes, selon les médias «israéliens».

Cependant, un observateur attentif des événements sur le terrain peut clairement voir que ce manque est réel, d'autant plus que l'arme blindée a été l'une des armes les plus importantes utilisées par l'armée ennemie au cours des mois de guerre, et elle s'y est largement fiée pour envahir le cœur des villes et des gouvernorats, y envoyant des dizaines d'entre eux dans un environnement de combat difficile et complexe, et sur un théâtre d'opérations qui ne peut être que qualifié d'inhabituel pour les soldats de l'armée d'occupation, qui n'ont pas mené de bataille d'une telle ampleur depuis de nombreuses années, malgré des centaines de manœuvres qu'ils ont menées dans un environnement similaire à celui de la bande de Gaza.

Selon les données de nombreux centres spécialisés dans la classification des armées, dont le site «Global Firepower», l'armée «israélienne» occupe la vingtième place parmi les plus puissantes armées du monde, que ce soit en termes d'effectifs ou d'équipement militaire. Elle dispose également d'une force terrestre de frappe qui est classée parmi les dix premières au niveau mondial.

Selon le site, l'armée «israélienne» dispose des meilleures armes blindées au monde, avec plus de 1 560 chars, dont la plupart sont des modèles récents des types Merkava 4 et Merkava 5, qui sont considérés comme les meilleurs et les plus efficaces chars au monde, égalant, voire surpassant selon certaines classifications, les chars américains Abrams et les chars russes T-72. De plus, elle dispose de 7 500 véhicules de transport de troupes blindés de différents types, tels que le Namer, l'Eïtan, le Puma, le Chizarit, l'Ovets et d'autres.

Lors de l'agression contre Gaza qui se poursuit sans interruption depuis dix mois, l'armée d'occupation a utilisé environ 50% de son arsenal blindé, ce qui signifie l'engagement d'environ 800 chars dans l'attaque contre la bande de Gaza, ainsi que plus de 3 000 véhicules de transport de troupes blindés. Sans le front de soutien à la frontière nord des territoires palestiniens occupés, où l'occupation a mobilisé environ 30% de ses chars et de ses blindés, 80% de l'arsenal blindé israélien se trouverait à l'intérieur du territoire de Gaza et à ses frontières est et sud. Il est à noter que l'armée d'occupation a maintenu 20% de son arsenal blindé dans les camps de l'armée dans le Néguev et dans certains sites militaires dans la vallée du Jourdain, par précaution en cas d'urgence.

Étant donné que les dommages totaux ou partiels subis par les véhicules sionistes sont très importants, ce qui a poussé l'armée d'occupation à l'exprimer sans détour, il est important de connaître les raisons qui se cachent derrière cela. S'agit-il uniquement des diverses armes utilisées par les factions de la résistance à Gaza, ou la question est-elle également liée à la tactique et à la "technique de combat" adoptées par les combattants ? Mais avant de répondre à ces questions, examinons d'abord les différents types de véhicules utilisés par l'armée d'occupation à Gaza, afin de connaître l'ampleur des dommages subis par l'institution militaire de l'entité sioniste et le sort qui l'attendrait en cas d'affrontement généralisé à l'échelle régionale, où l'armée d'occupation ferait face à des adversaires plus forts et des armes plus meurtrières.

Lors de la vaste offensive contre la bande de Gaza, l'armée d'occupation a utilisé plusieurs types de véhicules blindés, qui disposent de capacités importantes, que ce soit en termes de puissance de feu ou en ce qui concerne les blindages qui protègent les soldats des tirs ennemis.

1 - Char Merkava 4 et 5 : Le Merkava 4 est l'un des premiers chars au monde à intégrer un système d'intelligence artificielle, qui a été combiné avec le système de gestion du champ de bataille. La première version de ce char a été produite en 2002 et la première livraison à l'armée d'occupation a eu lieu deux ans plus tard. Ce char est doté d'une protection "standard" très solide et d'un système de protection avancé contre les missiles anti-chars. Il possède également un châssis épais capable de résister aux mines terrestres.

Au niveau de l'armement, le Merkava 4 est équipé d'un canon principal de 120 mm capable de tirer différents types de munitions, notamment anti-chars et anti-fortifications. Il est également doté d'une mitrailleuse de 7,62 mm et d'une autre de 12,7 mm montée sur le toit de la tourelle. Le coût de production d'un char Merkava 4 est d'environ 6 millions de dollars.

-Le char Merkava 5 : Il n'est entré en service que l'année dernière et est considéré par l'industrie militaire israélienne comme une véritable révolution dans la fabrication des chars. Il est équipé d'un système de défense anti-char parmi les plus avancés au monde. Il possède également des capteurs modernes qui permettent au char de détecter les cibles et de lancer des attaques ou d'activer des procédures de protection sans intervention de l'équipage. Le commandant du char est doté d'un casque similaire à celui du pilote du F-35, lui fournissant toutes les informations dont il a besoin. Le char est également équipé de "caméras" qui lui permettent une vision à 360 degrés, de jour comme de nuit.

2. Le véhicule blindé Namer : Le  Namer est considéré comme l'un des meilleurs véhicules de transport de troupes au monde. Il bénéficie d'un système de protection de très haute qualité, surpassant même celui du char Merkava. Sa production a débuté en 2006 en utilisant le châssis de base du Merkava. Il pèse environ 60 tonnes. Le Namer est équipé d'une protection anti-éclats à l'avant et d'un blindage en forme de V sous le véhicule pour le protéger des mines terrestres. Il dispose également du système de protection "Trophy", l'un des plus efficaces. Le Namer a une tourelle de commandement réduite et un système de mitrailleuse téléguidé de calibre 12,7 mm. Des fenêtres inclinées ont été installées pour améliorer la visibilité depuis la zone de débarquement, avec 6 lance-fumée au-dessus. L'unité de combat à distance est équipée d'un système de guidage hybride avec un système de vision nocturne capable de détecter une personne jusqu'à 2,5 km.

3 - Le blindé Eitan : Eitan, le  « Résistant », est considéré comme le premier véhicule de transport de troupes israélien à roues. Sa production a débuté en 2022 et il est entré en service l'année dernière en remplacement du véhicule de transport de troupes américain M113, encore utilisé par l'armée d'occupation. Le véhicule Eitan utilise huit roues conçues pour circuler sur des terrains difficiles et accidentés, et peut transporter jusqu'à douze combattants pour un poids d'environ 35 tonnes seulement. Cela lui permet de se déplacer à une vitesse de 95 km/h, à la différence des autres véhicules de transport de troupes lourds et lents. De plus, il peut facilement gravir des pentes abruptes, franchir de gros rochers et surmonter d'autres obstacles difficiles, notamment dans les zones géographiques désertiques et montagneuses. Le blindé Eitan est doté d'une nouvelle génération de systèmes de protection active et d'une tourelle mise à jour avec un équipement complet de munitions nécessaires aux combats, ainsi que de moyens de reconnaissance et de surveillance modernes et précis.

4 - Le véhicule blindé Chizarit, "Akhzarit" : ce qui signifie "sauvage" en arabe, est un transporteur de troupes blindé qui a été conçu en imitant les chars T-54 et T-55 soviétiques. Sa production a débuté dans les années 80. Il dispose d'une épaisse protection blindée pouvant atteindre 200 mm et pèse environ 40 tonnes. L'"Akhzarit" est équipé d'une tourelle à contrôle à distance, dotée à l'avant d'une mitrailleuse de 7,62 mm, ainsi que de deux autres mitrailleuses de même calibre à l'arrière, et d'un mortier de 60 mm destiné aux fumigènes et aux munitions anti-personnel. Malgré son poids élevé, il peut rouler à une vitesse de 65 km/h.

En plus des chars et des véhicules de transport de troupes blindés mentionnés, l'armée d'occupation a également utilisé le char Merkava 3, retiré du service il y a quelques années, ainsi que les véhicules blindés Bouma et M113, très anciens, en raison du manque de véhicules modernes, suite à leur destruction et aux dommages subis lors des batailles dans la bande de Gaza et sur le front nord.

De leur côté, les factions de la résistance palestinienne ont utilisé plusieurs moyens de combat pour détruire et endommager ces véhicules, qui, malgré leurs systèmes de protection modernes, ont été confrontés à des armes antichar et à des engins explosifs improvisés, la plupart fabriqués localement.

Parmi les armes les plus importantes, on peut citer :

1 - Le missile Kornet : C'est un missile antichar thermique guidé, d'origine russe, entré en service en 1998. Sa portée est d'environ 5500 mètres, et il peut percer le blindage des véhicules lourds comme les chars et les véhicules blindés grâce à sa grande vitesse de lancement. Il peut éviter les systèmes de brouillage présents sur certains véhicules modernes, et dispose d'un mécanisme de tir perfectionné permettant à l'opérateur de toucher facilement la cible. Le seul problème du Kornet est son coût élevé, chaque missile coûtant environ 100 000 dollars.

2 - Le missile Red Arrow : C'est un missile antichar de fabrication chinoise, de la deuxième génération de ce type de missiles, produit par l'armée chinoise à la fin des années 1980. Il est contrôlé par un câble reliant le missile à la base de lancement, comme les missiles Maloutka, et nécessite un tireur expérimenté pour le contrôler et atteindre la cible. La précision de ce type de missiles est d'environ 90%, et il peut atteindre une distance de plus de 4,5 kilomètres.

3 - Lanceur RPG : Ce lanceur a été produit dans les années 1960 et est une création purement soviétique. Il a été conçu comme une arme anti-char et anti-blindés, ainsi que pour détruire les fortifications et les abris militaires. Le lanceur RPG est léger, facile à utiliser et ne produit pas de recul à la sortie du tir, permettant à un seul tireur de le charger et de le tirer sans obstacle ni problème. Il a une portée efficace de 700 mètres contre les véhicules et de 1000 mètres contre les fortifications et les abris.

4 - Lanceur Tandem : C'est une version améliorée des lanceurs RPG mentionnés précédemment, également appelée RPG-29. Il est entré en service dans l'armée russe en 1989. Le lanceur Tandem peut tirer deux types de projectiles : le premier, de type PG-29V, est un projectile double qui perce d'abord la cible avant d'exploser à l'intérieur ; le second, de type TBG-29V, est conçu contre les troupes et les fortifications.

5 - Le lanceur Yassine 105 : C'est une arme antichar de fabrication locale, qui imite ses homologues russes mentionnés ci-dessus. Il bénéficie d'un faible coût de production, d'un poids léger et d'une grande vitesse de tir. Il est également capable de percer 60 mm d'acier blindé. Il a démontré une grande efficacité pour endommager et détruire les véhicules «israéliens» lors de la guerre de Gaza, devenant l'une des principales surprises de cette guerre.

Deuxièmement, les engins explosifs improvisés :

- L'engin Shawaz : C'est une arme antichar de fabrication locale, dont le poids peut parfois atteindre 40 kg, et parfois beaucoup moins, selon la nature de la mission à accomplir. L'engin Shawaz peut percer 200 mm d'acier blindé recouvrant une large surface des chars et véhicules blindés, en particulier lorsqu'il est placé sous ces véhicules blindés. Dans ce cas, les engins sont de grande taille et certains peuvent être transformés en engins latéraux, selon le théâtre des opérations qui ne permet pas toujours la pose d'engins au sol.

2 - L'«Engin Suicide» : Il s'agit d'un petit engin explosif local d'une puissance élevée, développé par la résistance palestinienne ces dernières années pour faire face aux véhicules «israéliens» blindés. L'engin est collé directement sur le corps du véhicule, notamment entre la tourelle et le châssis, puis le cordon de détonation est tiré avant de quitter rapidement les lieux, de sorte que l'engin explose automatiquement en moins de sept secondes après l'activation de l'amorce.

3 - Les bombes Barils : Ce sont des engins enterrés préalablement sous terre. Ce sont les engins explosifs les plus destructeurs pour la structure des chars et des véhicules blindés, car ils contiennent une très grande quantité d'explosifs, comme du TNT et du C4. Ils peuvent être déclenchés de nombreuses manières, notamment manuellement ou par fil, en utilisant une batterie pour générer l'énergie qui est reliée à l'amorce de l'engin via des câbles en cuivre la plupart du temps, ou par déclenchement sans fil, en fixant une petite antenne reliée à une batterie pour générer l'énergie nécessaire, et en l'actionnant à distance pouvant aller jusqu'à un kilomètre, à l'aide d'une télécommande. En plus de ces deux méthodes, l'engin explosif enterré peut être déclenché par la pression de l'amorce de détonation lors du passage d'un véhicule ou d'un blindé, et d'autres méthodes de déclenchement.

4 - Les charges latérales : Ce type de charges explosives se distingue par les dommages considérables qu'il cause aux forces ciblées, que ce soit les fantassins ou les véhicules blindés. Elles représentent un cauchemar pour les forces de reconnaissance et les forces spéciales qui ouvrent la voie aux autres unités militaires, parfois pour sécuriser le chemin, parfois pour ouvrir des passages dans la profondeur des zones ennemies. En général, les charges latérales explosives ont une grande force de propulsion, en particulier celles conçues pour cibler les véhicules et les blindés, qui sont généralement placées à une certaine distance en raison des conditions du terrain ou de la géographie. Il est préférable de planter les charges latérales dans des endroits relativement étroits, de sorte que la distance qui les sépare des forces ennemies visées soit la plus courte possible afin que l'impact soit le plus efficace possible. L'onde de choc de la charge latérale est dirigée vers la cible, et il est important de se concentrer sur le déclenchement de la charge, que ce soit manuellement, par radio ou par fil déclencheur, au moment opportun, car tout retard ou avance dans le timing de l'explosion pourrait rendre l'opération inefficace.

En plus de tout ce qui précède, la résistance à Gaza a utilisé d'autres types de lanceurs et de charges entraînant, selon les aveux de l'armée d'occupation, une pénurie importante de véhicules dans cette armée, ce qui a conduit à de nombreuses demandes de la part des commandants de bataillons et de brigades, et même du ministre de la Guerre de l'entité sioniste, pour qu'il soit mis fin à cette guerre, car sa poursuite ou son expansion annoncerait de nouvelles pertes pour l'armée d'occupation, qui connaît de nombreux problèmes à plusieurs niveaux.

Enfin, nous rappelons que le ministre de la guerre de l'ennemi, Avigdor Liberman, a déclaré, lors d'une visite dans la région frontalière de la bande de Gaza, menaçant la résistance islamique au Liban, que les chars qui sortiront de Rafah à la fin de la bataille poursuivront leur route jusqu'à la rivière Litani et ramèneront les forces de la Résistance au-delà de la rivière. Il y a deux jours, la réponse décisive est venue du secrétaire général du Hezbollah dans son discours à l'occasion de la commémoration de l'Achoura, lorsqu'il a déclaré que l'armée d'occupation, qui souffre d'un manque de chars à Gaza, n'aura plus de chars du tout au cas où elle irait se battre au Liban ! Cette bataille, de laquelle de nombreuses parties en «Israël» avertissent, car elle se différenciera simplement des batailles et des guerres précédentes, et entraînera non seulement une pénurie de véhicules et de chars, mais pourrait également marquer le début de l'effondrement de l'armée d'occupation, malgré tout ce qu'elle possède en termes de potentiel et de capacités.