Sobriété énergétique: la mairie de Paris veut éteindre la Tour Eiffel plus tôt

Par AlAhed avec AFP

La mairie de Paris doit annoncer une réduction de l'éclairage nocturne de la Tour Eiffel d'un peu plus d'une heure, dans le cadre de son plan de sobriété énergétique qui sera présenté mardi, a indiqué samedi l'entourage d'Anne Hidalgo, confirmant une information du JDD.

Actuellement illuminée jusqu'à 01H00 du matin, la Tour Eiffel, qui fait partie des monuments les plus visités au monde, sera dorénavant éteinte à 23H45, heure de départ du dernier visiteur.

Le scintillement de la Tour Eiffel a lieu tous les soirs dès la tombée de la nuit, au début de chaque heure, pendant cinq minutes.

Jeudi soir, cette animation a été annulée en hommage à la reine Elizabeth II, décédée le jour même, et la tour s'est éteinte à minuit au lieu de 01H00.

L'illumination nocturne représente 4% de la consommation annuelle du monument, a confirmé la Société d'exploitation de la tour Eiffel (SETE).

«C'est un geste éminemment symbolique pour participer à la prise de conscience de la sobriété énergétique dont nous devons faire preuve», a déclaré Jean-François Martins, le président de la SETE interrogé par l'AFP, soulignant que cela participait du «rôle» de ce monument mondialement connu.

La Dame de Fer, chef d'œuvre de l'ingénieur Gustave Eiffel, érigée il y a 133 ans, a retrouvé début 2022 un niveau de fréquentation pré-Covid, avec plus de 20.000 visiteurs par jour.

Gares et aéroports concernés

Dans le même contexte, les gares et les aéroports seront finalement concernés par les restrictions sur les publicités lumineuses.

C'est ce qu'a annoncé Clément Beaune, ministre délégué chargé des Transports, ce dimanche, sur France Inter: «Les affichages lumineux dans les gares et les aéroports devront être éteints».

Contacté par Le Figaro, le ministère de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires a apporté plus de précisions: «il y aura bel et bien un décret qui obligera les aéroports et les gares à couper les publicités lumineuses lorsqu’il y aura des tensions sur le système électrique, lorsque l'Ecowatt sera rouge».

Ecowatt est une sorte de «météo de l'électricité», disponible gratuitement sur un site web, qui permet notamment aux Français de connaître en temps réel le niveau de consommation électrique région par région.

Chaque région est alors associée à une couleur: vert, jaune, orange ou rouge.

Rouge signifiant alors que la consommation électrique dans la région est «dans une situation très tendue», avec un risque de coupures.

Cette annonce fait suite à une réunion qui s'est tenue, ce mardi 6 septembre, dans le cadre du plan «sobriété énergétique» entre la ministre de la Transition énergétique, Agnès Pannier-Runacher, le ministre délégué chargé des Transports, Clément Beaune, et les principaux acteurs, gestionnaires et opérateurs du secteur des transports.

Un revirement de situation puisqu'il était systématiquement stipulé que le décret, qui sera prêt d'ici le 21 septembre, visant à unifier les règles d'interdiction des publicités lumineuses entre 1h et 6h du matin, ne concernait pas les aéroports et les gares.

Seules les publicités lumineuses situées sur certains quais de gares en extérieur font déjà l'objet d'interdictions nocturnes.

Un second décret sera donc nécessaire prochainement.

On ne sait pas encore quand le décret sera publié.

Cet effort demandé aux gares et aux aéroports s'inscrit dans le «plan de sobriété» énergétique, annoncé par Emmanuel Macron mi-juillet, dont le but est de réduire de 10% notre consommation d'énergie par rapport à 2019, d'ici 2024.