L’avion de 5e génération Qaher 313, pourquoi l’Iran veut absolument le fabriquer?

Par AlAhed avec PressTV

La dernière sortie anti-iranienne des USA concernant la levée de l'embargo sur la vente des armements à l'Iran remonte à il y a quelques heures quand Brian Hook a, aux côtés du Saoudien, Al-Jubeir pour plaider de concert avec ce très particulier vice-ministre des A.E., en faveur d'une prolongation du boycott contre l'Iran. Mais Hook n'a pas choisi la bonne personne ni la bonne partie car aussi loin qu'on remonte dans l'histoire de la guerre au Yémen, on ne trouve aucune trace d'un quelconque succès propre à attribuer aux «armements made in USA».

Passé le scandale qu'est l'échec des batteries de missiles antimissiles Patriot, si superbement doublés par les missiles et les drones dit «rudimentaires» d'Ansarullah, l'arsenal aérien made in USA et ultra cher que s'est fait le royaume sur le dos du peuple saoudien a porté au grand jour une chose: les avions de cinquième génération US ne sont guère une gage de victoire militaire.

Pas tant parce que Riyad a manqué et manque toujours d'une force terrestre capable de tenir tête aux combattants de montagne que comptent les rangs d'Ansarullah, mais surtout parce que sans les Américains, les F16, les F22 et les F35 saoudiens ne voleront jamais. Cela veut dire que la doctrine de défense iranienne, une fois l'embargo sur la vente d'arme levée, ne se soumettrait à aucune partie étrangère et que ses emplettes elle en ferait surtout une base pour ses propres productions.

La semaine dernière, l'armée de l'air iranienne s'est vue livrer son premier avion de chasse fait maison, Kowsar. Un avion fabriqué sur base de F-5 Tiger avec tout ce que cela pourrait contenir d'innovations iraniennes. C'est un avion de 4e génération qui s'équipe de missiles air-air, d'armes sol-air et de mitrailleuses de 20 mm. Le chasseur peut également agir comme un bombardier sur les champs de bataille en utilisant des bombes de guidage laser et optiques pour sécuriser ses propres forces, mais aussi des routeurs laser et optiques, soit la toute dernière technologie de positionnement, actuellement disponibles. On a cru comprendre que l'appareil dispose d'un mécanisme impliquant la combinaison de poudre d'aluminium métallique et d'un matériau et, qui entoure les chasseurs de petits morceaux de fibres pour les protéger contre les radars.

Hook croit sans doute que les numéros qu'il a l'habitude de jouer devant les caméras avec les copains sauraient arrêter l'Iran, mais il a tort. À l'heure qu'il est les ingénieurs iraniens travaillent assidûment sur l'avion iranien de cinquième génération, Qaher 313, avion dont rien que le projet a un message en soi: furtivité, super-croisière, vol à haute altitude, super-manœuvrabilité, liaisons de données tactique, fusion des données, soit toutes les technologies dont jouissent un avion de 5e génération n'est pas le seul apanage des puissances militaires reconnues. Et surtout que l'embargo sur la vente d'arme ou pas, l'Iran va de l'avant.

Qaher 313 mesure 14 mètres de long et 3.5 mètres de hauteur avec 8 mètres d’envergures. Cet avion de combat capable de s'équiper de 4 missiles de croisière air-sol ou des bombes laser et des missiles de croisière air-sol dans le compartiment d'emport interne. Le système optique placé sous le nez est un autre équipement efficace qui permet de bien surveiller la zone cible.

Le décollage et l’atterrissage sur des pistes courtes et un entretien facile et rapide font partie d’autres caractéristiques de cet avion de combat doté de systèmes électro-avioniques, d'une très faible section radar, de capacités de vol à basse altitude et de furtivité. Les Iraniens travaillent aussi sur les capacités de Qaher 313 à voler verticalement comme le chasseur F-35.

Avec toutes les surprises que l'Iran a déjà faites au monde, des experts militaires n'écartent plus d'avoir à découvrir prochainement le summum de «la technologie iranienne»: «Qaher 313 est construit par les moyens locaux et avec la contribution de plusieurs firmes iraniennes comme Hessa, Panha et Saha. Le vol de Qaher 313 est un signe de l'autosuffisance de l'Iran en technologie militaire. Le savoir-faire de la conception et de la construction de cet avion de combat est entièrement iranien et est disponible pour les scientifiques iraniens», constate Military Factory dans l'un de ses récents articles.

Il ne faut pas oublier qu'aucun groupe, militaire ou même civil, ne mettra ses outils vitaux et ses stratégies secrètes à la portée du public, et seule une partie de sa capacité de défense qui a perdu de son secret, sera dévoilé au public. Prêter attention à ce point peut révéler davantage la portée des activités de développement en matière de la défense iranienne. Qaher 313 n'est qu'une partie des activités qui ont perdu leur confidentialité aujourd'hui et il n'est plus nécessaire de le cacher.