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Chine: l’ex-ministre des chemins de fer condamné pour corruption

Chine: l’ex-ministre des chemins de fer condamné pour corruption
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L'ex-ministre des chemins de fer chinois a été condamné lundi à la peine de mort avec sursis, généralement commuée en prison à vie, dans le premier grand procès anticorruption sous la présidence de Xi Jinping.

Liu Zhijun, dont les agissements ont profondément terni l'image de la direction du rail chinois, a été condamné par un tribunal de Pékin pour diverses malversations et abus de pouvoir, selonChine: l’ex-ministre des chemins de fer condamné pour corruption
l'agence officielle Chine nouvelle.

Le vaste scandale dans lequel il était mis en cause aurait porté sur 800 millions de yuans (101 millions d'euros). M. Liu était accusé d'avoir touché 64,6 millions de yuans en pots-de-vin de 1986 à 2011, en échange de promotions ou d'attributions de contrat. La loi chinoise prévoit la peine capitale pour des infractions à partir de 100 000 yuans.

Liu Zhijun avait été nommé en 2003 à la tête du ministère des chemins de fer. Il avait été révoqué en 2011 de son poste et en novembre 2012 de ses fonctions au sein du Parti communiste chinois (PCC).

La justice chinoise estime qu'il a causé «un préjudice considérable au bien public, à l'intérêt de l'Etat et du peuple».

Devenu président en mars, Xi Jinping s'est engagé à lutter contre la corruption à tous les niveaux du gouvernement, un fléau qui, selon lui, menace l'avenir du parti unique au pouvoir. Le président a promis que la répression frapperait «les mouches et les tigres», c'est-à-dire aussi bien les petits cadres que les dirigeants.

La Chine a dépensé des centaines de milliards de dollars depuis 2007 pour édifier le plus vaste réseau ferré du monde. Il inclut la plus grande ligne de train à grande vitesse de la planète, l'axe Pékin-Canton, ouvert fin 2012.

Sa réputation a néanmoins été entachée par la collision de deux TGV qui avait fait 40 morts le 23 juillet 2011 près de Wenzhou, le pire accident ferroviaire en Chine depuis 2008.

Conséquence de cette collision et des faits reprochés à M. Liu, le ministère des chemins de fer a été démantelé en mars et ses services ont été placés sous le contrôle du ministère des Transports.

Source: agences

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