Air France devrait supprimer 2 500 postes d’ici à 2014

Nouvelle purge en vue pour les salariés d'Air France. Alors que la compagnie a déjà supprimé 5 600 postes entre juin 2011 et juin 2013, dans le cadre du plan de restructuration «Transform 2015», un nouveau plan de départs volontaires va être lancé, ont annoncé Frédéric Gagey, PDG d'Air France, et Xavier Broseta, directeur des ressources humaines du groupe, lors d'un comité central d'entreprise (CCE) mercredi 31 juillet.

Alors que les syndicats anticipaient entre 2 500 et 3 000 départs, la CGT a indiqué à l'issue du CCE que ce seront finalement 2 500 postes qui seront supprimés d'ici à 2014. «Mais il n'y aura aucun départ contraint», assure la direction de la compagnie, qui n'a pas souhaité dans l'immédiat confirmer ces chiffres.

Différentes mesures de départs volontaires, de temps partiel et de congés sans solde devraient être examinées lors d'un prochain CCE, prévu le 12 septembre, avant d'être finalisées le 4 octobre.

Air France justifie ce nouveau plan par la détérioration continue de son activité dans le court et le moyen-courrier, qui a généré une perte de 800 millions d'euros l'an dernier (plus de 600 millions imputables à Air France, le reste à KLM), contre 700 millions d'euros en 2011, ainsi que dans son activité cargo (transport de fret).

«Nous devons accélérer»

«Nous devons accélérer notre restructuration», explique une source au sein de la compagnie, où on reconnaît que le retour à l'équilibre de cette division, prévu pour la fin de 2014 dans le cadre du plan «Transform 2015», «sera plus compliqué que prévu».

Néanmoins, aucune des trois bases de province d'Air France (situées à Toulouse, Nice et Marseille) ne devrait fermer, assure Alexandre de Juniac, le PDG d'Air France-KLM, contrairement à ce qu'avaient pu un temps craindre les syndicats.

Pour redresser le manche, la direction envisage également de transférer des lignes Air France vers ses filiales low cost Hop! et Transavia, à l'image de ce qu'a fait Lufthansa avec sa compagnie à bas coût Germanwings. Des fermetures de lignes déficitaires ne sont pas non plus à exclure.

Air France compte également réduire sa flotte court et moyen-courrier, qui devrait passer de 146 appareils à la mi-2012 à 127 à l'été 2014. Sur la même période, la flotte régionale devrait également passer de 150 à 118 appareils. Au premier semestre, Air France-KLM a enregistré une perte nette de 793 millions d'euros pour un chiffre d'affaires de 12,3 milliards d'euros.

Source: lemonde